El diseño de Audi e-tron GT quattro es una encarnación rigurosa de la movilidad eléctrica y el inconfundible ADN Audi.
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e-tron GT quattro
Deportividad pura y lujo progresivo
Salida eléctrica
350
kW
Torque: 640 Nm¹
Aceleración(0-100 km/h)¹
4.1
s
Rango (WLTP) hasta
488
km¹
Consumo combinado de energía en kWh / 100 km¹: 19,6–18,8 (NEDC); 21,6-19,9
(WLTP); Emisiones combinadas de CO₂ en g / km¹: 0. Las cifras de consumo eléctrico y emisiones de CO₂ dadas en rangos dependen del equipamiento seleccionado para el vehículo¹.
Las ideas inician el futuro
Con las proporciones de un gran turismo, plano y ancho con larga distancia entre ejes dejan en claro que aquí es donde la deportividad se encuentra con la usabilidad diaria. Su diseño escultural personifica el poder y el rendimiento.
En pocas palabras: cuatro puertas, cinco asientos
El Audi e-tron GT quattro es una demostración moderna de progreso. Irradia deportividad, exclusividad y comodidad. Asientos deportivos plus, los delanteros tienen cabeceras integradas, también cuentan con refuerzos en los costados para proporcionar un buen soporte lateral en las curvas y una conducción deportiva.
Una nueva dimensión de carga
La batería integrada de iones de litio de 800 voltios en la parte de abajo ofrece un rendimiento extremadamente alto, tanto al cargar como al conducir. En combinación con el sistema de recuperación, proporciona un alcance de hasta 488 km, según el procedimiento de medición WLTP.
Batería de 5% a 80% carga en
22.5
min
(condiciones ideales³)
Carga de sistema
800
voltios
Capacidad máxima de carga: 270 kWh¹
Capacidad (neta) de la batería hasta
83.7
kWh
Consumo combinado de energía en kWh / 100 km¹: 19,6–18,8 (NEDC); 21,6-19,9 (WLTP); Emisiones combinadas de CO₂ en g / km¹: 0. Las cifras de consumo eléctrico y emisiones de CO₂ dadas en rangos dependen del equipamiento seleccionado para el vehículo¹.
Reinterpretación sistemática de quattro
En combinación con el sistema de propulsión eléctrica, la propulsión quattro totalmente variable garantiza que la potencia se distribuya de forma inteligente a las cuatro ruedas. Cuando hay suficiente tracción disponible, envía potencia principalmente al eje delantero.
Una experiencia de conducción sensorial: ver, oír, sentir
Dependiendo de la situación de conducción, la aerodinámica se puede ajustar activamente mediante dos configuraciones: una para el alerón trasero y otra para las entradas de aire de refrigeración en la parte delantera.
1. El presente catálogo fue elaborado con el único propósito de informar a clientes y consumidores las características, componentes y demás accesorios existentes de los vehículos de la marca AUDI comercializados dentro de la Unión Europea, contenido que podrá ser modificado en cualquier momento y sin previo aviso por parte de AUDI sin responsabilidad alguna por parte de ésta. Conforme a lo anterior, AUDI no garantiza la disponibilidad del modelo del vehículo a que se refiere el presente catálogo con todas las características y componentes aquí señaladas, ya que éstas pueden variar o encontrarse limitadas dependiendo de la región en la que Usted se encuentre. En ningún caso AUDI será responsable ante sus clientes, consumidores y/o cualquier tercero de la inexistencia, falta de disponibilidad o modificación de los modelos contenidos en el presente catálogo, siendo obligación del cliente, consumidor y/o cualquier tercero el consultar la disponibilidad del modelo previo a su adquisición dependiendo de la región en la que éstos se encuentren.
2. Consumo combinado de energía en kWh / 100 km¹: 19,6–18,8 (NEDC); 21,6-19,9 (WLTP); Emisiones combinadas de CO₂ en g / km¹: 0. Las cifras de consumo eléctrico y emisiones de CO₂ dadas en rangos dependen del equipamiento seleccionado para el vehículo.
3. El tiempo de carga de la batería puede variar dependiendo de varios factores, incluida la temperatura ambiente, el uso de otros conectores específicos del país y el uso de la función de pre acondicionamiento (por ejemplo, aire acondicionado del vehículo por control remoto). Cuando se utilizan conectores domésticos, el sistema de carga e-tron limita la capacidad de carga.
4. Para la carga de CA, Audi recomienda cargar la batería de alto voltaje en tomas de corriente industriales, en estaciones de carga o en una caja de empotrar. Esto es más eficiente y considerablemente más rápido que cargar en una toma de corriente doméstica. No cargue regularmente su vehículo en tomas de corriente domésticas utilizando el sistema de carga móvil e-tron (compacto y conectado) si tiene acceso a una toma de corriente industrial con corriente alterna (CA) o una estación de carga pública de CA o CC. La capacidad de carga depende del tipo de conector de red utilizado, la tensión del país y el número de fases disponibles de la red eléctrica, así como de la propia instalación doméstica del cliente. Por tanto, puede ser menor en algunos casos.
5. Tenga en cuenta: Al tomar fotografías, capturas de pantalla o similares con la ayuda del modelo AR, debe cumplir en particular con las leyes aplicables y asegurarse de que no se infrinjan los derechos de terceros (por ejemplo: derechos personales, derechos de marca registrada, derechos de diseño o derechos de autor). En particular, las personas no pueden ser fotografiadas sin su consentimiento. Lo mismo se aplica a productos, dibujos, imágenes, gráficos, marcas, logotipos de terceros, ya que estos pueden estar protegidos por marca registrada, diseño, derechos de autor u otros derechos. Al usar el modelo AR, usted declara que cumplirá con las leyes aplicables y los derechos de terceros al usar el modelo AR y que indemnizará y mantendrá indemne a AUDI AG de cualquier reclamo de terceros en caso de infracciones.
6. Consulta con tu concesionario términos y condiciones.
7. Disponible opcionalmente.